Все статьи

Докшелтер страдает первым: в него бьют каждым заездом. При этом чинится он чаще, чем принято думать.

Ремонтируется на месте

  • Разрывы и износ штор ПВХ — меняются полотнами, каркас сохраняется.
  • Ослабшие или порванные ремни.
  • Небольшая деформация каркаса — рихтуется.
  • Износ верхнего козырька.

Меняется целиком

  • Разрушен несущий каркас после серьёзного наезда.
  • Нарушена геометрия проёма — герметизация невозможна.

Почему не стоит тянуть

  • Дырявый докшелтер — это отопление улицы зимой и нарушение температурного режима для скоропорта.
  • Разлохмаченные шторы наматываются на механизмы и рвут соседние узлы.

Что смотрим при выезде

  • Состояние штор, ремней, каркаса и крепления к стене.
  • Геометрию проёма и совпадение с габаритами транспорта.

Столкнулись с этим на своём объекте? Опишите симптом — подскажем вероятную причину и сориентируем по стоимости до выезда.

Вызвать мастера

Нужен ремонт по теме «ворота»?

Услуга ремонт ворот — гарантия 6 месяцев, работаем 24/7.

Об услуге Вызвать мастера