Сервис работает 24/7 Приём заявок: 9:00 - 20:00 Реализуем проекты любой сложности в регионах ЦФО, СЗФО и ПФО.
Ремонт откатных ворот в Москве и Санкт-Петербурге — сервисный центр ArtGroup
Выездной сервисный центр ArtGroup

Ремонт откатных ворот

Консольные откатные ворота любой ширины: роликовые опоры, направляющая балка, зубчатая рейка, приводы Came, Nice, FAAC, DoorHan. Свой штат 40+ специалистов, выезд по СПб и Москве, аварийная бригада 24/7.

  • Гарантия 6 месяцев
  • Выезд 24/7
  • Оригинальные запчасти
Почему выбирают нас

Работаем надёжно

Механика и автоматика в одной бригаде

Откатные ворота почти никогда не ломаются «только по электрике». Наш специалист умеет и опоры перебрать, и рейку выставить, и блок управления Came или Nice настроить — вам не нужны отдельно сварщик и отдельно электрик.

Запчасти по откатным воротам в машине

Роликовые опоры, концевые и верхние ролики, зубчатая рейка M4, концевики, магниты, фотоэлементы и платы для Came, Nice, FAAC, DoorHan едут вместе с бригадой. Большинство заявок закрываем за один выезд.

Аварийный выезд 24/7 и разблокировка проезда

Встали ворота ночью или в праздники — ночная бригада приедет и как минимум освободит въезд: расцепление привода, ручной режим, фиксация полотна. Отклик на заявку — 30 минут.

Восстанавливаем то, что другие списывают

Просевший фундамент, перекошенное полотно, изношенная балка — не повод продавать вам новые ворота. Мы поднимаем и рихтуем конструкцию, усиливаем закладную, восстанавливаем геометрию и даём гарантию 6 месяцев.

Состав работ

Что делаем

Замена роликовых опор (кареток) откатных ворот, перебор подшипников и регулировка по уровню
Замена зубчатой рейки M4 и ведущей шестерни привода, выставление зазора 1–2 мм по всей длине хода
Ремонт и замена привода откатных ворот Came BX-704/BX-708, Nice Robus 600/1000, FAAC 740/844, DoorHan Sliding
Устранение перекоса и просадки полотна: выставление по уровню, рихтовка каркаса, восстановление геометрии проёма
Ремонт и усиление фундамента под опоры, перезаливка основания и переварка закладного швеллера
Чистка и восстановление направляющей балки: удаление грязи, наледи и ржавчины, замена изношенного участка
Замена и настройка концевых выключателей и магнитов, перепрограммирование крайних положений в блоке управления
Замена платы управления, ремонт мотора и редуктора привода, замена пускового конденсатора
Установка и юстировка фотоэлементов безопасности и сигнальной лампы, замена и привязка пультов, GSM- и Wi-Fi-модулей
Замена верхнего удерживающего кронштейна, концевых и улавливающих роликов, ремонт нижнего и верхнего ловителей
Восстановление полотна и обшивки: сварка каркаса, замена профлиста, ламелей и сэндвич-панелей, антикоррозийная обработка
Ремонт кабельной трассы и гофры, устранение обрыва питания привода, замена клеммных соединений и автоматов

Не знаете, что именно сломалось?

Мастер приедет, продиагностирует и назовёт точную стоимость до начала работ.

Вызвать мастера
Типичные неисправности

С чем обращаются чаще всего

Ворота идут рывками, скрипят и клинят

Классика износа роликовых опор: рассыпался подшипник, ролик подклинил, полотно перестало идти ровно. Привод упирается в сопротивление и останавливается по защите. Ремонт — перебор или замена кареток и регулировка по уровню.

Хруст и проскальзывание на одном и том же участке

Слизаны зубья рейки или шестерни привода. Обычно причина — неверный зазор при монтаже или просевшее полотно. Меняем изношенную секцию рейки вместе с шестернёй и заново выставляем зазор, иначе новый металл сотрётся за месяц.

Полотно перекосилось и цепляет землю или ловитель

Просел фундамент под опорами — частая беда на пучинистом грунте после зимы — или разболталась закладная. Ворота идут под уклон и бьют в улавливатель. Поднимаем и выставляем конструкцию, усиливаем либо перезаливаем основание.

Зимой ворота не открываются или встают на середине

Обледенела направляющая балка, примёрзли ролики, снег и наледь забили нижний ловитель. Чистим и прогреваем узлы, восстанавливаем водоотвод, при необходимости ставим обогрев и корректируем настройки усилия привода.

Привод гудит, но ворота стоят

Не тянет мотор: выгорел конденсатор, изношен редуктор, сорвана шестерня или сработала защита от перегрузки на реальном заклинивании механики. Диагностируем привод Came, Nice, FAAC или DoorHan и ремонтируем либо меняем узел.

Ворота не доходят или бьют в конце хода

Сбились концевые выключатели, сместился или отвалился магнит, повреждён шлейф концевиков. Створка либо останавливается посреди проёма, либо влетает в ловитель. Меняем концевики и заново прописываем крайние положения.

Быстрая диагностика

Что случилось с оборудованием?

Ответьте на два вопроса — покажем вероятную причину, что нужно сделать, ориентир по стоимости и насколько это срочно.

1Оборудование
2Неисправность
3Результат
Как мы работаем

Четыре шага до исправного оборудования

Заявка

Оставляете заявку или звоните — отвечаем в течение 30 минут.

Выезд и диагностика

Мастер приезжает на объект, находит причину и озвучивает стоимость.

Ремонт

Восстанавливаем оборудование с использованием оригинальных запчастей.

Гарантия

Выдаём гарантию 6 месяцев и остаёмся на связи по сервису.

Готовы начать? Первый шаг — диагностика на объекте.

Записаться на диагностику
Вопросы и ответы

Частые вопросы

Сколько стоит ремонт откатных ворот?
Точную стоимость называем на месте после диагностики — она зависит от узла и запчастей. Замена концевика или пульта — одна цена, перебор двух роликовых опор с выставлением полотна — другая, восстановление просевшего фундамента — третья. Диагностика на объекте: работы начинаем только после вашего согласия со сметой.
Можно ли отремонтировать ворота в тот же день?
В большинстве случаев да. Роликовые опоры, зубчатая рейка, концевики, фотоэлементы, платы и пульты для Came, Nice, FAAC и DoorHan бригада возит с собой. Второй выезд обычно нужен только под редкий привод, нестандартную балку или сварочно-фундаментные работы с бетоном.
У меня старые самодельные ворота без бренда — возьмётесь?
Да. Значительная часть откатных ворот в промзонах и частном секторе сварена по месту. Мы подбираем совместимые роликовые опоры и балку по размерам, при необходимости переделываем узлы под серийные комплектующие Alutech, DoorHan или Ролтэк — это дешевле и надёжнее, чем менять ворота целиком.
Почему ворота заклинивает именно зимой?
Вода стекает по полотну в направляющую балку и в нижний ловитель и там замерзает, ролики примерзают, а грунт под опорами вспучивается и меняет геометрию. Мы чистим и продуваем балку, восстанавливаем водоотвод, регулируем усилие привода под зимний режим, а при регулярной проблеме ставим обогрев ловителя.
Стоит ли менять привод, если ему больше 10 лет?
Не всегда. Приводы Came BX, Nice Robus и FAAC 740/844 ремонтопригодны: конденсатор, редуктор, шестерня и плата меняются отдельно. Мы честно говорим, когда ремонт разумен, а когда дешевле поставить новый блок — и не продаём замену там, где хватает ремонта.
Даёте ли гарантию и делаете ли обслуживание после ремонта?
На работы и установленные запчасти — гарантия 6 месяцев. Для откатных ворот с интенсивным трафиком рекомендуем договор на техобслуживание: раз в квартал чистим балку, проверяем опоры и зазор рейки, протягиваем крепёж и калибруем привод. Так узлы ходят в разы дольше, а аварийных остановок не случается.
По этой услуге

Смежные направления

Настоящие фото

Работы ArtGroup на объектах

Никаких стоковых картинок: съёмка нашей бригады, техники и работ на объектах заказчиков.

Ремонт секционных ворот на объекте заказчика — сервисный центр ArtGroupЗамена пружин и тросов ворот — сервисный центр ArtGroupРегулировка автоматики откатных ворот — сервисный центр ArtGroupЗамер проёма перед установкой ворот — сервисный центр ArtGroup
Смотреть галерею работ

Диагностика в подарок для новых клиентов!

Бесплатный выезд мастера новым клиентам в пределах МКАД (Москва) и КАД (Санкт-Петербург).
Оставьте заявку — мы перезвоним в течение 30 минут и договоримся об удобном для вас времени.

Вызвать мастера
Подробнее

Ремонт откатных ворот

Откатные консольные ворота держатся на четырёх узлах: направляющей балке, приваренной к верху полотна, двух роликовых опорах на фундаменте, верхнем удерживающем кронштейне с роликами и концевом ловителе. Полотно нигде не касается земли — вся масса, а это от 200 до 800 кг, идёт через опоры на закладную. Поэтому 8 из 10 наших выездов на откатные ворота — это не «сломалась автоматика», а механика: разбитые подшипники роликовых кареток, забитая грязью и льдом балка, просевший на пучинистом грунте фундамент. Автоматика при этом лишь показывает симптом — привод упирается в возросшее сопротивление, срабатывает защита по усилию, и ворота встают на середине проёма.

Мы обслуживаем и ремонтируем откатные ворота всех распространённых систем: комплектующие Alutech (балки SG и роликовые опоры серии SGN), DoorHan (балки 95×88 и 138×144, каретки и концевые ролики), Ролтэк ЭКО/МИКРО/МАКС, а также конструкции, сваренные по месту, — их в промзонах особенно много. По приводам работаем с Came BX-704/BX-708 и BK, Nice Robus 600/1000, FAAC 740 и 844, DoorHan Sliding-800/1300/2100 и Sliding PRO. У бригад с собой типовой ремкомплект: роликовые опоры, концевые ролики, зубчатая рейка модуля M4 (в том числе оцинкованная и полимерная), концевые выключатели, магниты, фотоэлементы, платы управления и пульты — большинство поломок закрываем за один выезд, без второго визита «за деталью».

Отдельная и самая частая история — зубчатая рейка. Её ставят на регулируемых площадках с зазором 1–2 мм между рейкой и шестернёй привода. Если монтажник затянул рейку вплотную или полотно просело, шестерня начинает «есть» зубья: сначала появляется хруст и рывки на определённом участке хода, потом зубья слизывает, и ворота проскальзывают. Менять при этом нужно и рейку, и почти всегда шестерню привода — иначе новый металл убивается за пару месяцев. Мы меняем рейку целыми секциями по 1 или 2 метра, выставляем зазор по всей длине и заново прописываем концевые положения в блоке управления.

Работаем собственным штатом, без подряда и посредников. Диагностика на объекте: отклик 30 минут, приём заявок с 9:00 до 20:00, а аварийная бригада выезжает круглосуточно — включая выходные и праздники, когда откатные ворота встают поперёк въезда на склад или во двор жилого комплекса. Если срочно нужно освободить проезд, первым делом расцепляем привод и переводим створку в ручной режим, а уже потом занимаемся полноценным ремонтом. На выполненные работы и установленные запчасти даём гарантию 6 месяцев.

Оставить заявку

Остались вопросы?
Напишите в ArtGroup

Свяжемся с вами в течение 30 минут, ответим на вопросы и рассчитаем стоимость ремонта.

Заявка на ремонт

Заполните форму — перезвоним в течение 30 минут

Не удалось отправить заявку. Позвоните нам напрямую: +7 495 800-77-97 (Москва) · +7 812 564-77-54 (СПб) или напишите в WhatsApp.

Заявка принята!

Спасибо! Наш специалист свяжется с вами в течение 30 минут.

Авария — срочный выезд Написать в MAX
Мы используем cookie, чтобы сайт работал корректно. Оставаясь на сайте, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и политикой обработки cookie.